BSC, poslovno podporni center, d.o.o., Kranj – Regionalna razvojna agencija Gorenjske je na 2. regionalnem dogodku, ki ga je organiziral Regijski center mobilnosti Gorenjska, 21. maja 2026, v Dvor Jezeršek, Zgornji Brnik, v občini Cerklje na Gorenjskem, organiziral učno delavnico na temo prevozov na klic in predstavil dobre prakse v regiji in širše v okviru projekta RuralMED Mobility, so-financiranega s strani programa Interreg Euro-MED.
Slovenija stopa v novo fazo razvoja javnega potniškega prometa, kjer se klasični modeli vse bolj umikajo prilagodljivim, digitalno podprtim storitvam. Projekt »Prevozi na klic«, skupaj z izkušnjami iz pilotnih okolij, kot je Bohinj, in evropskim projektom RuralMED Mobility, nakazuje prehod k bolj vključujoči in trajnostni mobilnosti.
ToyotaGo ponuja občinam model, ki uporabnikom omogoča naročanje prevoza glede na njihove dejanske potrebe, od vrat do vrat – prek telefona, aplikacije ali spleta – in s tem optimizira tako poti kot stroške.
Občina Bohinj je med pionirji uvajanja prevozov na klic v Sloveniji. Sistem, ki vključuje električni kombi in digitalno platformo ToyotaGO za rezervacije, je že v uporabi in služi različnim skupinam: domačinom, turistom in šolam.
Rezultati so zgovorni. V poletni sezoni 2025 je bilo na posebnih linijah prepeljanih več kot 56.000 potnikov, medtem ko je storitev prevozov na zahtevo uporabilo 1.575 potnikov.
Kljub temu sistem razkriva tudi finančne izzive: prihodki od vozovnic so znašali približno 47.700 evrov, medtem ko so skupni stroški prevozov presegli 300.000 evrov. Slednje potrjuje, da takšne storitve zahtevajo javno podporo in premišljeno upravljanje.
Pomemben del prehoda na prevoze na klic predstavlja elektrifikacija voznega parka. Projekt RuralMED Mobility poudarja, da e-mobilnost ni zgolj tehnološka novost, temveč del širšega družbenega in okoljskega prehoda.
Električna vozila prinašajo nižje obratovalne stroške in manjše emisije. Povprečni strošek energije znaša med 3 in 5 evrov na 100 kilometrov (odvisno od vira energije), kar je bistveno manj kot pri vozilih na fosilna goriva.
Hkrati pa razvoj zahteva ustrezno infrastrukturo. V Bohinju je bila na primer, v okviru projekta, vzpostavljena polnilnica z dvema priključkoma, celotni stroški postavitve pa so znašali skoraj 48.000 evrov, pri čemer je večino financiranja zagotovila Evropska unija.
Prevozi na klic imajo pomembne družbene učinke. Omogočajo večjo mobilnost starejših, lažji dostop do storitev ter večjo samostojnost gibalno oviranih. Za družine pomenijo prihranek časa, za lokalne skupnosti pa večjo povezanost in kakovost življenja.
Obenem takšni sistemi prispevajo k zmanjševanju avtomobilske odvisnosti in spodbujajo uporabo javnega prevoza, kar je ključno za doseganje podnebnih ciljev.
Kljub pozitivnim učinkom ostajajo izzivi. Med njimi so predvsem visoki začetni stroški, potreba po digitalizaciji storitev ter zagotavljanje zadostnega števila voznikov in vozil.
Podatki iz Bohinja kažejo tudi na operativne omejitve – med drugim zavrnjena povpraševanja zaradi omejenih kapacitet, kar kaže na potrebo po nadaljnji optimizaciji sistema.
Pomemben dejavnik je tudi sprejemanje med uporabniki. Izkušnje kažejo, da brezplačne storitve pogosto niso optimalno uporabljene, zato se uvajajo cenovni modeli, ki spodbujajo odgovorno rabo.
Slovenija ima z združevanjem državnih politik, lokalnih pobud in evropskih projektov priložnost, da vzpostavi celovit sistem prevozov na klic.
Pilotni projekti, kot je Bohinj, ter razvojne pobude v okviru RuralMED Mobility predstavljajo pomembno testno okolje za prihodnje rešitve. Njihove izkušnje bodo ključne pri oblikovanju nacionalnega modela, ki bo združeval trajnost, dostopnost in ekonomsko učinkovitost.
Če bo sodelovanje med državo, občinami in uporabniki uspešno, lahko »prevozi na klic« postanejo eden ključnih stebrov mobilnosti prihodnosti – še posebej na podeželju, kjer klasični modeli pogosto odpovedo.
Na dogodku je delovaje aplikacije predstavil predstavnik podjetja ToyotaGO, avtor aplikacije in direktor zavoda Sopotnik, Marko Zevnik. Dobri praksi prevozov na klic sta predstavili za Brkine in Kras, vodja projektov Območne razvojne agencije Krasa in Brkinov Jerneja Modic, Občine Bohinj Andreja Kemperle Lotrič in investicijo v občini Bohinj ter vsebine projekta RuralMED Mobility vodja projektov na BSC Kranj – RRA Gorenjska, Blanka Odlazek.
