Codognotto Italia SPA, partner projekta H2MA, Interreg Območje Alp, v sodelovanju z Beneško fundacijo za trajnostni razvoj, je 29. oktobra 2025, v Margheri, v Benetkah, organiziral zaključno konferenco projekta H2MA – Zelena vodikova mobilnost za promet v alpski regiji.
Mednarodnega dogodka z naslovom Evolucija zelenega vodika, so se udeležili številni prominentni govorniki. Udeležence dogodka so pozdravili Matteo Codognotto, izvršni direktor, Codognotto Spa, Alessandro Costa, generalni direktor, Beneška fundacija za trajnostni razvoj in Guido Piccoli, ALOT Srl., ki je dogodek tudi moderiral.
Pogled na perspektivo obnovljivega vodika – od evropskih politik do mednarodnih zavezništev – so predstavili: Cristina Cavicchioli – Ricerca sul Sistema Energetico (RSE), Roberto Cianella – Italijansko ministrstvo za okolje in energetsko varnost, Matteo Mazzolini – AG9-EUSALP, Luca Marsili – Vodikova Evropa, Darko Levičar – Energhy d. o. o., Federico Zanette – Codognotto Spa in Andres Fernandez Duran – skupina IVECO.
Regionalne rezultate in izkušnje projekta H2MA so predstavili: Matevž Šilc – vodilni partner projekta H2MA, Silvia Galante – Regija Lombardija, Giuseppe Estivo – metropolitansko mesto Torino, Darko Levičar – Energhy d. o. o., Oliver Jochum – Klimapartner Südbaden e.V. Nemčija, Manuela Prieler – Wasserstoffinitiative Vorzeigeregion Austria Power & Gas Austria in Jean MELOUNOU – Ville et Eurométropole de Strasbourg, Francija.
Zadnja tema dogodka je bila mobilnost, energija in vodikova industrija v Benetkah in regiji Veneto. Strokovne vidike in izzive v uvajanju vodika so predstavili: Massimiliano De Martin – mestni svetnik za urbanistično načrtovanje, zasebno gradnjo in okolje, mesto Benetke, Anna Rita Carta – vodja integriranih pobud ter koordinacije in spremljanja vodika, Eni, Massimo Diana – operativni direktor za celinsko mobilnost, AVM Spa, James Orlandi – vodja enote za raziskave in razvoj EU, uprava pristanišč Severnega Jadrana, AdSPMAS, Fabrizio Cardilli – direktor za razvoj projektov H2, Sapio, Pietrogiovanni Cerchier – namestnik vodje raziskav in razvoja, Veritas, Green Propulsion Lab in Corrado Fischer – glavni operativni direktor, SAVE Spa.
Glavni vsebinski poudarki so sporočali, da je pri uvajanju vodika v mobilnost še veliko izzivov. Potrebno je oblikovati gospodarski ekosistem za vodik. Vodik ima velik potencial za razogličenje industrije. Avstrija in Nemčija pospešeno investirata v vodikovo infrastrukturo. Večina vodika, ki ga Nemčija potrebuje za razogličenje, ga bo država uvozila. Andres Fernandez Duran je poudaril, da je potrebno biti pragmatičen pri uvajanju vodika, kar pomeni, da so zahteve po uporabi izključno zelenega vodika preambiciozne in je najprej potrebno ceno vodika znižati na 9EUR na kilogram, s tem pa se sprijazniti s postopno uporabo zelenega vodika. Hkrati IVECO Skupina v sodelovanju s Hyundai lansira na tržišče prve IVECO avtobuse na vodik. V Franciji že uporabljajo sivi vodik za cestni transport ter počasi povečujejo infrastrukturne kapacitete. Slovenija je naredila nove korake pri uvajanju vodika v mobilnost s postavitvijo vodikarne v Ljubljani in naročilom prvih vodikovih avtobusov, hkrati pa načrtuje tudi zaključke investicijskih projektov v vodikovo infrastrukturo, ki so v teku in načrtovanje novih.
Pripravila: Blanka Odlazek
